Система вибрационного диагностирования
буксовых подшипников колесных пар
ТСТ 3703

Назначение

Современный программно-аппаратный комплекс ТСТ 3703 предназначен для вибрационного диагностирования подшипников буксовых узлов колесных пар. Система построена на базе блока обработки сигналов БОС-16В, представляет собой автоматизированную измерительную систему которая может быть адаптирована под имеющийся у заказчика раскручивающий стенд.

Стенд для раскрутки колесных пар

АРМ оператора

Тип колесной пары

Годен

Брак

История

Особенности

Автоматический режим работы

Применение различных диагностических методов для выявления дефектов

Цифровая обработка сигналов обеспечивает скорость и точность постановки диагноза

Соответствие требованиям и нормативным документам РЖД

Диагностируемые колесные пары - РУ1-950 ГОСТ 4835-80, РУ1Ш-957-Г-ГОСТ 4835-2013, РВ2Ш-957-Г-ГОСТ 4835-2013, подшипники роликовые цилиндрические 130х250х80 мм; сдвоенные 130х250х160 мм; кассетного типа 130x250x160 мм, 130x230x150 мм и 150x250x160 мм под корпус буксы и адаптер

Отсутствие специальных требований к квалификации оператора

Самодиагностика составных частей системы

Малое время проведения измерения – не более 1 мин

Система внесена в реестр средств измерений РЖД (№ МТ 007.2019)

Удаленное подключение к системе для корректировки параметров и настройки

Состав

1. Шкаф блока обработки сигналов ТСТ 4167

1.1 БОС-16В ТКНЮ.411734.003-03

2. Комплект первичных измерительных преобразователей

2.1 Датчик частоты вращения

2.2 Датчики вибрации - 2шт

3. Автоматизированное рабочее место (АРМ) диагноста

4. Принтер

5. Комплект программного обеспечения

6. Комплект документации

Сертификаты

Свидетельство о регистрации № МТ 007.2019 о внесении БОС-16В в реестр РЖД

Свидетельство о внесении БОС-16В в реестр СИ РФ

Условия поставки